YEREL
Yayınlanma : 02 Eylül 2026 12:00

ŞEHRİN GÜNDEMİ’NDE BU KEZ BOYABAT KONUŞULDU

ŞEHRİN GÜNDEMİ’NDE BU KEZ BOYABAT KONUŞULDU

Mustafa Eker’in hazırlayıp sunduğu programın ikinci bölümünde Boyabat Belediye Başkanı Hasan Kara, seçim sürecinden belediyenin mali yapısına, yarım kalan projelerden trafiğe, genç işsizliğinden üniversite öğrencilerine kadar birçok başlıkta dikkat çeken açıklamalarda bulundu
    Gazetemizin İmtiyaz Sahibi Mustafa Eker’in fikir babalığını ve sunuculuğunu yaptığı “Şehrin Gündemi”, ilk bölümünde bölgede bir ilke imza atarak büyük ilgi görmüş, Durağan Belediye Başkanı Necmettin Ermiş ile gerçekleştirilen röportaj on binlerce izlenmeye ulaşmıştı. Bölgenin gündemini doğrudan yöneticilerden ve şehrin aktörlerinden dinleyicilere taşıma amacıyla hazırlanan programın ikinci bölümünün konuğu ise Boyabat Belediye Başkanı Hasan Kara oldu.

    Boyabat’tan gerçekleştirilen programda Mustafa Eker, Başkan Hasan Kara ile yalnızca siyasi geçmişini değil; Boyabat Belediyesi’nin seçim sonrası devraldığı tabloyu, belediyenin borçlarını, personel yapısını, tamamlanamayan projeleri, trafik sorununu, çevre yolunu, alternatif yol çalışmalarını, yatırım ve istihdam meselesini, gençleri, üniversite öğrencilerini ve Boyabat’ın tarihi ticaret merkezlerinden Orta Çarşı’nın geleceğini konuştu.

        Programın ilerleyen bölümünde vatandaşlardan gelen soruların da ele alınacağının belirtilmesiyle birlikte, “Şehrin Gündemi”nin yalnızca yöneticilerin konuştuğu değil, vatandaşın da doğrudan soru sorabildiği bir program olduğu vurgulandı.

İNSANLARIN ELİNDEN TUTTUM”

Programın başlangıcında Mustafa Eker, Hasan Kara’nın Boyabat ve Sinop siyasetindeki geçmişine dikkat çekerek 1990’lı yıllardan itibaren kamu görevi ve siyaset içerisinde çok sayıda insana destek olduğunu ifade etti. Kara’nın sağlık sektöründe Boyabat, Durağan ve Saraydüzü ayrımı yapmadan hemşehrilerine yardımcı olduğu, birçok kişinin iş ve çeşitli ihtiyaçları konusunda kendisine başvurduğu belirtildi.
    Hasan Kara ise kendi geçmişini anlatırken ilkokulu Boyabat’ta, orta tahsilini Çorum İmam Hatip Okulu’nda, yüksek öğrenimini ise Ankara Üniversitesi İlahiyat Fakültesi’nde yaptığını söyledi. Memuriyet hayatının Ankara’da başladığını ve yaklaşık 25 yıl Ankara’da yaşadığını belirten Kara, bu dönem boyunca hemşehrileriyle bağını hiç koparmadığını anlattı.
    Kara, Ankara’da görev yaptığı dönemde insanların kendisine hastane, eğitim, iş ve çeşitli resmi işlemler için başvurduğunu, elinde imkan bulunduğu sürece hemşehrilerine yardımcı olmaya çalıştığını söyledi.
    “İnsan sevgisi” vurgusu yapan Kara, yardım ettiği kişilerin siyasi görüşüne bakmadığını belirterek, hastalık gibi insani meselelerin siyaset üstü olduğunu ifade etti.

2024 SEÇİMLERİ: “BEN BU SEÇİMİ ALIRIM DEMİŞİMDİR”
    Hasan Kara, 2024 yerel seçimlerine ilişkin değerlendirmesinde başlangıçta adaylık konusunda bir niyetinin bulunmadığını söyledi. Yeniden Refah Partisi’nin Boyabat’ta seçim kazanabilecek bir oy potansiyeline sahip olmadığı yönündeki değerlendirmelerin de bulunduğunu belirten Kara, buna rağmen gelişen süreçte aday olduğunu ve seçimi kazanacağına inandığını dile getirdi.

    Kara, geçmiş seçimlerde farklı siyasi görüşlerden seçmenlerden de oy aldığını belirterek, kendisini bunun parti siyasetinden ziyade insanlarla kurduğu ilişkiye bağladı.
    Seçim öncesinde diğer partilerin adaylarını da değerlendirdiğini söyleyen Kara, aday olmanın tek başına oy almak anlamına gelmediğini, aday ile seçmen arasındaki güvenin belirleyici olduğunu ifade etti.
    Sonuçta seçimi kazandığını belirten Kara, “Allah utandırmasın” diyerek yeni döneme ilişkin sorumluluğunun farkında olduğunu söyledi.

“83 MİLYON LİRA BORÇLA DEVRALDIK”

Programın en dikkat çeken bölümlerinden biri Boyabat Belediyesi’nin 2024 seçimleri sonrasında devraldığı mali tablo oldu.

    Mustafa Eker’in, seçimlerin ardından belediye binasına asılan borç tablosunu sorması üzerine Hasan Kara, başlangıçta borç tablosu açıklamak istemediğini anlattı. Kara, bunun belediyenin ileride yapacağı veya yapamayacağı hizmetler için şimdiden bir mazeret oluşturması şeklinde anlaşılmasını istemediğini söyledi.

    Ancak vatandaşlardan gelen “Herkes açıklıyor, siz neden açıklamıyorsunuz?” yönündeki talepler üzerine belediyenin borç durumunu açıkladıklarını belirtti.

    Kara’nın verdiği bilgiye göre Boyabat Belediyesi 83 milyon lira borçla devralındı. Kara, borcun bir bölümünün SGK borçlarından oluştuğunu ve bu borçların ödendiğini ifade etti.

PERSONEL GİDERLERİ VE İŞÇİ ALIMI: “BÜYÜK SIKINTIMIZ VAR”

    Hasan Kara, belediyeyi 268 kişilik personel yapısıyla devraldıklarını söyledi. Bu personelin 48’inin 657 sayılı kanuna tabi memur, 220’sinin ise belediye şirketi işçisi olduğunu belirtti.

    Seçimlerin ardından bazı personelin emekliye ayrıldığını, ancak yeni personel alımında ciddi mevzuat ve izin sorunlarıyla karşılaştıklarını anlatan Kara, işçi alımlarının Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı iznine bağlandığını söyledi.

    Kara ayrıca belediyelerde personel giderlerinin belediye gelirlerinin yüzde 30’unu aşmaması gerektiğine ilişkin düzenlemeye dikkat çekerek, Boyabat Belediyesi’ni devraldığında bu oranın yüzde 56,5 seviyesinde olduğunu belirtti.
    Bu nedenle yeni personel alımının ciddi şekilde sınırlandığını ifade eden Kara, görev süresi boyunca bakanlıktan farklı zamanlarda sınırlı sayıda personel alımı için izin alabildiklerini söyledi.
    Belediyenin tamirhanesini kurduklarını belirten Kara, geçici ve mevsimlik personel alımlarında da süre sınırlaması bulunduğunu ifade ederek, “Her emekliye ayrılanın yerine adam alamıyoruz” sözleriyle yaşanan sıkıntıya dikkat çekti.

KULE VE CAM TERAS TARTIŞMASI
“MAHKEMEDE OLDUĞU İÇİN 1 LİRALIK YATIRIM YAPMA ŞANSIM YOK”

Programda Boyabat kamuoyunda uzun süredir tartışılan kule ve cam teras projeleri de gündeme geldi.

    Mustafa Eker, özellikle seçim sonrasında yarım kaldığı ve tamamlanmadığı yönünde eleştiriler alan bu projelerin mevcut durumunu sordu.
    Hasan Kara ise konuya ilişkin açıklayamayacağı herhangi bir konu bulunmadığını belirterek, hem kule hem de cam terasla ilgili hukuki süreç bulunduğunu söyledi.
    Kara’nın açıklamasına göre seçimlerden önce her iki projenin müteahhitleri işi sürdüremedikleri gerekçesiyle belediye tarafından mahkemeye verildi ve projeler hukuki sürece taşındı.
    Bu nedenle mevcut durumda kuleye veya cam terasa belediye tarafından yatırım yapılamadığını belirten Kara, bazı vatandaşların bu durumu siyasi bir tercih olarak yorumladığını ancak gerçeğin hukuki süreç olduğunu söyledi.

“CAM TERAS 40 MİLYONA İHALE EDİLDİ, KİMSE GİRMEDİ”

Kara, cam terasın geçmişte yaklaşık 40 milyon lira bedelle ihale edildiğini, ancak ihaleye katılım olmadığını belirtti.

    O dönemin 40 milyon lirasının bugünün parasıyla çok daha yüksek bir rakama karşılık geldiğini söyleyen Kara, böyle bir yatırımın maliyetinin ve işletme giderlerinin de ayrıca değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti.

    Kule ve cam terasın Boyabat açısından öncelikli yatırımlar olmadığı görüşünü dile getiren Kara, projelerin yapılmasının yalnızca inşaat maliyetiyle sınırlı olmadığını, sonrasında elektrik, bakım, işletme ve personel giderleri gibi sürekli maliyetlerin de ortaya çıkacağını söyledi.
    Ordu’daki teleferik ve Ankara’daki Atakule üzerinden örnekler veren Kara, benzer yapıların dışarıdan göründüğü kadar kolay işletilemediğini savundu.
    Kara, projelerin çok gerekli olduğunu düşünen vatandaşlara ise dikkat çekici bir teklif sundu:

“Gelsinler, yap-işlet-devret şeklinde değerlendirelim.”

    Kara, özellikle kulenin gerçekten yüksek gelir getireceğine inananların projeyi üstlenebileceğini ifade etti.

ÇEVRE YOLU İÇİN “KASIM - ARALIK” İDDİASI
“ADNAN MENDERES BULVARI RAHATLAYACAK”
    Programın önemli başlıklarından biri de Boyabat’ın yıllardır gündeminde olan çevre yolu oldu.
    Hasan Kara, çevre yolunun önemli bir yatırım olduğunu ancak kendisine göre başlangıç aşamasında bazı yanlışlıklar yapıldığını söyledi. Buna rağmen projenin başlamış olmasının önemli olduğunu belirtti.
    Kara, Bektaş Köyü ile Daylı Köyü arasındaki güzergâhta çalışmaların devam ettiğini, önceki müteahhitlerin işi sürdürememesi üzerine yeni bir müteahhidin çalışmaya başladığını ifade etti.
    Projedeki tadilatlar nedeniyle daha önce planlanan tarihlerde gecikmeler yaşandığını söyleyen Kara, çevre yolunun Kasım-Aralık aylarında tamamlanarak ulaşıma açılmasının beklendiğini dile getirdi.
    Çevre yolunun açılmasıyla büyük araçların şehir merkezinden geçmesinin azalacağını belirten Kara, bunun Adnan Menderes Bulvarı’nda önemli bir rahatlama sağlayacağını söyledi.

BOYAPARK GELİYOR MU?
MERKEZDE PARK EDEN ARAÇLAR İÇİN ÜCRETLİ SİSTEM GÜNDEMDE
    Trafik sorununun çözümü konusunda çevre yolunun yanı sıra otopark düzenlemesi üzerinde de çalıştıklarını açıklayan Hasan Kara, şehir merkezindeki uzun süreli araç parklarına dikkat çekti.

    Bazı araçların sabah bırakılıp akşam alındığını, hatta bazı araçların günlerce aynı yerde kaldığını söyleyen Kara, bu durumun şehir içi trafiği olumsuz etkilediğini ifade etti.
    Bu nedenle İstanbul’daki İSPARK benzeri bir sistem düşündüklerini belirten Kara, buna esprili biçimde “Boyapark” adı verilebileceğini söyledi.
    Planlanan sistemde kısa süreli işlemler için belirli bir ücretsiz süre tanınması, sonrasında ise saatlik ücretlendirme yapılması düşünülüyor.
    Kara’nın açıklamasına göre amaç vatandaştan gelir elde etmekten çok, şehir merkezindeki park süresini düzenleyerek trafiği rahatlatmak.
    BOYABAT TRAFİĞİ İÇİN ALTERNATİF YOLLAR
    Hasan Kara, trafik konusunda yalnızca otopark düzenlemesine güvenmediklerini, yaklaşık iki yıldır üzerinde çalıştıkları alternatif yol projelerinin de bulunduğunu söyledi.
    Çamlıca ışıklardan panayır yeri istikametine, Aşıklı Teke, türbenin bulunduğu bölge, kereste atölyeleri, Diyanet’e bağlı Kur’an kursu ve İtfaiye Kavşağı hattına uzanan alternatif yol konusunda çalışmalar yürüttüklerini belirtti.
    Kara, bu yolun açılmasının Boyabat için önemli bir hizmet olacağını ifade ederken, projenin yalnızca belediyenin imkanlarıyla gerçekleştirilemeyeceğini de vurguladı.
    Siyasi iktidarın ve ilgili kurumların desteğinin gerekli olduğunu belirten Kara, “Kazanan Boyabat olacak” anlayışıyla hareket edilmesi gerektiğini söyledi.
    Bunun yanı sıra Kale Bağı bölgesindeki giriş-çıkış düzenlemesi ile Çay Mahallesi-Pervane hattındaki köprülerle ilgili de çeşitli çalışmaların gündemde olduğunu aktardı.
    Bu projelerin hayata geçmesi halinde şehir içi ulaşımın belirli ölçüde rahatlayacağını ifade etti.

“BELEDİYEDE BÜYÜK BİR BOŞLUK VARDI”
HASAN KARA’DAN DEVİR ALDIĞI YÖNETİME İLİŞKİN DİKKAT ÇEKEN SÖZLER

İkinci bölümün en sert ifadelerinin yer aldığı başlıklardan biri ise belediyenin yönetim anlayışı oldu.
 

Yorum Yaz
  • UYARI: Konuyla ilgisi bulunmayan, hakaret içeren cümleler veya imalar, inançlara saldırı, şiddete teşvik yorumları onaylanmamaktadır.